自动变速箱油不能通过利用大气压力完全排放干净，这样只能排放出废油量的1/2左右。残余的油液会与油泥、杂质等聚集在阀体、变矩器及冷却管路中，造成系统内部油路的堵塞。超过99%的自变箱的失效均是由于过热和ATF油液长时间未更换，出现杂质而引起的。同时还要检查一下变速箱底壳是否变形或变速箱管路是否漏油

　　波箱油不更换带来的隐患：　　

　　1、变速箱油长期在高速高温下工作会变质挥发，从而加剧机械零件的磨损，严重时损坏变速箱内部零件。　　

　　2、长期不更换变速箱油，车子冷车会出现起步无力的现象　　

　　3、车辆在行驶过程中容易出现轻微的打滑等现象。　　

　　4、长期不更换变速箱油，变速箱油会变浓，易使变速箱散热器受阻，耐高温润滑油多少钱，从而导致变速箱油温过高，加剧磨损。

　造成润滑油中进水的主要原因，在工作实践中发现造成油中进水的主要原因有一下几个方面：

　　1、轴封齿倒伏，密封作用降低造成油中进水。在轴封径向间隙调整过程中，考虑转子膨胀及轴系振动不，使轴封径向间隙过小，令机组在启动过程中因转子膨胀与轴系振动造成轴封尖齿与转子碰磨，尖齿倒伏，密封作用降低，造成轴封漏汽，使蒸汽沿轴窜入轴承室。

　　2、汽缸结合面变形、密封不严密，造成蒸汽泄漏，进入轴承室，使油中带水。

　　3、轴封进汽联箱供汽压力过大，使轴封室成为正压，造成轴封漏气。

　　4、盘车齿轮或靠背轮转动鼓风的抽吸作用，造成轴承箱内局部负压，吸入蒸汽。另外主油箱排烟风机出力太大，耐高温润滑油总代，使轴承室负压增大，使轴封漏汽，更易进入润滑油系统。

　　5、轴封抽汽器抽气压力不足，抽气管堵塞，造成负压不足，耐高温润滑油哪家好，使蒸汽沿轴窜出，耐高温润滑油，造成轴封漏汽。

　杂质对其电导率的影响：

　　纯粹的油导电率是很低的，因而常温状态是绝缘层的。该商品在制造中必须往基础油里添加一些防腐剂，使制成品的导电率有一定的更改。而防腐剂的种类，带有金属材料电离的总数造成制成品的导电率有所区别。

　润滑油如今每个制造行业都获得了广泛的运用，我们都知道齿轮油是运用液体工作压力能的液压传动系统应用的液压机物质，在液压传动系统中起着动能传送、抗磨损、防锈处理、制冷、密封性等功效。液压油是一种传递压力的专用油，有很多人分不清这两种油类的区别，并且有人咨询说，从应用性的视角而言，这类成品油能够 被作为润滑油来应用吗？那麽下边本文为大伙儿详尽解读。