采用溶剂脱蜡和催化脱蜡工艺是不能生产III类基础油

随着环境保规日趋严格以及机械工业( 特别是汽车工业) 的发展，对润滑油性能提出了更高的要求.为了生产这些的润滑油，特别是要调配大跨度多级内燃机油，必须采用低挥发性、高黏度指数的基础油，即VI大于120、饱和度大于90% .主要成分为异构烷烃的APIⅢ类基础油具有这些性能特点，可以满足上述要求.采用溶剂脱蜡和催化脱蜡工艺是不能生产Ⅲ类基础油的，因为这两种加工方法只能将高黏度指数的正构烷烃从油品中除去，造成基础油的黏度指数低，而不能将这些高黏度指数的正构烷烃转化为高黏度指数、低倾点的异构烷烃，长城工业油总代理，这不但使基础油收率低，而且不能满足高质量基础油的规格要求.异构脱蜡的基本原理就是在专门分子筛催化剂的作用下，将高倾点的正构烷烃异构化为低倾点的支链烷烃，异构脱蜡已成为当代生产API Ⅲ类基础油的重要手段。

工业润滑油的好坏的标准

　　工业润滑油的好坏的标准之一就是氧化安定性的好坏!油品在储存和使用过程中，和空气接触而氧化是不可避免的.接触的时间越长，北京长城工业油，温度越高，氧化的程度就越深，使油品的某些性质发生不可逆转的变化，如酸值、粘度增大、沉淀物增多、颜色变深等等，这些变化大大缩短了油品的使用寿命.

　　润滑油油品的氧化安定性的所用基础油的性质、精制深度、添加剂的特性及质量、配比性、调制工艺有密切关系.所以在当前这么高温的坏境下，尽量保持您的设备不要运行温度过高，避免暴晒等.

　　由于环境温度比较高，设备经常处于高温状态，容易造成液压油、导轨油等迅速氧化变质，黏度下降，失去润滑功能.所以夏季更应特别注意设备冷却系统，保证其能正常工作，避免传动装置高温过热。

　　润滑油变硬的原因就是文中介绍的几点了，相应的解决措施，润滑油厂家也给了大家详细的讲解，在以后的操作使用中，大家需要多注意这方面的问题，尽量以免使用上的误区。

　　活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜.有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，长城工业油代理商，从而达到减少磨损的目的.

　　冷却降温

　　机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机.

　　清洗清洁

　　好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，长城工业油总代，通过润滑油的流动冲洗了零件工作面上产生的脏物.

　　密封防漏

　　机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入.

　　防锈防蚀

　　润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触.

　　减震缓冲

　　当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑使承受的冲击负荷起到缓冲的作用

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