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使用中具体差别
1.耐用性
普通发动机，一般转速在万转以下，节能润滑油，所以，在这种情况下，普通矿物油还可以使用。如果你是高速发动机，比如大排量的，那转速可以达到2万转以上。这时，普通矿物油就不行了。由于高温及高速，它的润滑性大打折扣。这时就有可能拉缸，造成很严重的后果。所以，在比赛中，是使用的全合成机油的。
2.抗磨保护
发动机在时，特别是在低温下时会产相当大的磨损。普通矿物油由于它的特性，在天冷的时候，流动性差，冷车状态时，在机件表面的油膜很薄，启动的瞬间，由于润滑不足，节能润滑油经销商，磨损很大。而合成油可以在很低的温度下自由流动，节能润滑油总代，能够迅速到达发动机和阀系传动机构的任何部位。合成油有很好的附着性，可以在机件 上形成的很厚的油膜，故能大幅减少因摩擦所造成的损耗。
不同的润滑油要添加不同的添加剂以达到的润滑保护效果，所有这些添加剂都有各自不同的颜色。当添加剂和基础油调合后，体现在润滑油的颜色就会有不同的变化，或更深（如棕色），或更浅（常见的大豆色拉油样的浅黄色），节能润滑油哪家好，所以不可一概而论。
有时是为了起到警示作用，以区别其它润滑油，要在某些润滑油、润滑脂中加入某种特定的染色剂以改变它们本来的颜色，而染色剂不会起任何润滑保护作用。
如将自动变速箱油染成红色以区分发动机润滑油或齿轮汹等。
当水和润滑油完全分离开后，就成为游离水。游离水的危害相对较小，但是也会引起问题。首先，游离水也可能随着润滑油循环，引起油乳化。另外，油里的水会削弱润滑油的破乳化性，导致泡沫增加，消耗润滑油里的添加剂，缩短润滑油的使用寿命，并且容易滋生细菌。
水分对设备的危害除了引起润滑不良，还有氢脆、锈蚀。润滑油能防止金属锈蚀，如果油里进水，容易引起金属锈蚀。
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