反复重复润滑的机油中，会带有磨损的金属末或灰尘等杂质，如不清理反而加速零件间的磨损。所以在机油油道上必须安装机油滤清器进行过滤。但时间过长，机油一样会变脏，因此在车辆行驶一定里程后必须更换机油机滤。

发动机是如何冷却的？发动机冷却有水冷和风冷两种方式，现在一般车用发动机都采用水冷式。发动机水冷式冷却系统主要由水泵、散热器、冷却风扇、补偿水箱、节温器、发动机机体、气缸盖水套等部分组成。

主要通过水泵使环绕在气缸水套中的冷却液加快流动，通过行驶中的自然风和电动风扇，车用油选长城，使冷却液在散热器中进行冷却，长城车用油价格，冷却后的冷却液再次引入到水套中，周而复始，实现对发动机的冷却。

矿物油/半组成/全组成油

1.矿物油：是从中别离出来的，稳定性保护性比较弱

2.半组成油：是在矿物油中别离提炼出来的，性质十分接近于全组成

3.全组成油：是从中的、气等分散出来的、乙烯，经过聚合、催化等杂乱的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。它用的是中较好的成份，加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形状，体质较好，热稳定性、性、粘度稳定性等参数要比矿物油和半组成油强得多。

一些较为低端的车辆，因为发动机制造并非十分精密，对机油要求并不十分高，所以参照说明书运用机油即可。正常保养的情况下，长城车用油总代理，车辆行进20万公里内，大部分无法察觉运用矿物油和组成油的发动机差异，保养费用的差异却不小。

但关于进口品牌，发动机气密性十分强，并且大功率磨损剧烈，则有必要不能低于厂家的要求底线，不然损伤发动机。

矿物油跟合成油的构成矿物油：此类机油是直接由地底下挖出的，然后再加以提炼而成。其原料是石油经过常压蒸馏下来的塔底油。说简单来，就是提炼石油剩下的废油残渣，再经过添加一点化学成份而成。具有一定的润滑性。但它的耐用性很差，一般不能超过2000公里。优点：价格低廉。缺点：耐用性差潮湿的大气和游离的水分都可能引起金属的氢脆问题，氢脆又称为氢损伤，天津长城车用油，可以引起轴承损坏。水会分解为氢和氧，电解和腐蚀也会产生氢，水会促进电解和腐蚀，高强度钢尤其容易遭受这种问题。另外润滑油、润滑脂里加入的添加剂里面含有硫（极压添加剂、抗磨剂等等），矿物油本身也含有一定的硫杂质，会促进金属的腐蚀和裂化。