在修理厂保养的时候尽量不要涉及太多项目,例如现在汽车电控系统都太发达,很多车清洗节气门以后必须用专门的维修电脑来重新匹配,否则就会出现怠速不稳等问题,而这种电脑,一般修理厂都是没有的。所以在修理厂保养时候的项目也应该尽量简单,遇到涉及电路的保养还是应该去4S。
平日里自己加机油或者找个靠谱的修理工加加机油都可以,但是在2万公里以及4万公里等需要大保养的时候,还是推荐你去4S店,因为在这种大公里里程数的大保养中需要对车进行一次的检查,不仅仅是机械的燃油系统,电子系统也需要检查。
主要组成是什么?目前所有的成品润滑油都是以基础油和添加剂组成,其中基础油占百分之七十多至将近。添加剂占百万分之几至百分之三、四十。基础油有矿油型和合成型两大类。基础油按标准分为八大类,即高粘度指数基础油(VHVI,120≤VI<140 、高粘度指数基础油(HVI,90≤VI<120)、中粘度指数基础油(MVI,40≤VI<120)和低粘度指数基础油(LVI,VI<40)、高粘度指数低凝基础油(HVIW)、中粘度指数低凝基础油(MVIW)、高粘度指数深度精制基础油(HVIS)、中粘度指数精制基础油(MVIS)。各按粘度分几个牌号,共 63 种。添加剂的品种很多,主要类型有清净分散剂、抗腐剂、抗磨剂、油性剂、剂、粘度指数改进剂、防锈剂、降凝剂、抗泡剂等。
品牌主产及技术保证
要培养经得起市场与消费者长期考验的润滑油品牌,要牢固树立“质量就是生命”的观念,井在实践中如一贯之。
要保证所有产品的基础油质量可靠,使用品质优良的基础油资源;要保证技术优势,加快技术,贴近市场,让科研真正为降低成本和提高产品质量服务,保证科研的针对性和与生产的紧密结合,并加强技术的转换能力。应集中力量,争取形成一套真正有竞争力的技术以提升品牌形象。