基础油又分为了矿物基础油和合成基础油。矿物基础油是直接由通过物理变化直接得来的，所以从分子结构上来讲想对稳定性会差一点。而合成基础油是通过化学变化得到的，想对来说合成基础油的稳定性会更好。从基础油的不同润滑油也分为，矿物润滑油，合成润滑油（也叫全合成润滑油），还有半合成润滑油。半合成润滑油指基础油中既有矿物基础油又有合成基础油。从油品的稳定性来说，全合成润滑油优于半合成润滑油优于矿物润滑油。

粒度的鉴别

　　1.在一块置于水平的干净玻璃片上，分别滴上一滴待检查的润滑油和标准质量的润滑油，然后将玻璃片倾斜，比较两种润滑油流下的速度和距离，流速大、距离远，说明黏度较低，反之黏度则高。

　　2.将待检查的润滑油和标准质量的润滑油分别装在两支试管中，油面在试管口5㎜以下，把试管口封住，将两试管同时倒置，观察气泡上升的速度，若被检润滑油比标准润滑油气泡上升的速度快，说明该油的黏度比标准油的黏度低，反之则高。

　润滑油生产厂家：多久更换润滑油?很多司机朋友没有一个清晰的概念. 换早了,感觉会浪费,多花钱.换晚了,又怕对车不好. 去4S店问,一般告诉你5000公里换一次. 网上看15000公里换一次,结果几年后发动机故障不断.

　　那么到底多久更换一次润滑油呢?今天,分享一个小妙招,让你秒变老司机.

　　润滑油检测法宝--慢速定性试纸.使用这种试纸便能判断润滑油是否已经老化,一般使用9-11cm直径的慢速定性试纸即可.

　　1.测试方法

　　取出机油尺,在慢速定性试纸滴一滴机油尺上的机油,把试纸水平架在杯子上(滤纸背面悬空,以免影响测试结果),静待24小时.

　　2.理论分析

　　正常试纸上会出现三个重要的环状区域.如上图:

　　▼ 沉积环--表示油内粗颗粒杂质沉积状态,沉积环颜色的深浅代表机油被污染的程度,越深代表机油被污染越严重.

　　▼ 扩散环--表示机油内悬浮细颗粒杂质向外扩散状态.扩散环的宽窄和颜色的均匀程度表示油内添加剂对污染杂质的分散能力.

　　▼ 油环--表示油的氧化程度,颜色由浅黄到棕红色,表示油的氧化程度由浅到深.

　　3.结果分析

　　正常润滑油测试结果有以下几个级别:

　　▼ 一级:油斑的沉积区和扩散区之间无明显界限,整个油斑颜色均匀,油环淡而明亮,油质量良好.

　　▼ 二级:沉积环色深,扩散环较宽,有明显分界线,油环为不同深度的黄色,油质已污染,机油尚可使用.

　　▼ 三级:沉积环深黑色,沉积物密集,扩散环窄,油环颜色变深,油质已经劣化.