润滑油性能等级一般以API(美国石油协会）制定的标准为准。通常我们经常在油桶上可以看到API SN或者API SL等一些标识，这个就是标识润滑油的性能等级。其中“S”代表汽机油，“S”后面得字母代表润滑油的等级，字母越靠后说明其等级越高（目前以SN为汽机油的等级）。第二个判断润滑油指标的表示就是粘度了。一般粘度以“SAE 10W40”或“SAE 5W30”来表示。SAE是国美汽车工程师协会。10W40或者5W30都是润滑油粘度的一种表示，字母“W”之前的数字表示这款油品的低温启动性，数字越小低温启动性越好。而“W”之后的数字则表示润滑油在高温时的润滑油剪切性，数字越大说明该油品的粘度越高，油品越稠。

　机油对发动机油具有润滑、冷却、清洗、密封和防锈等作用，定期地更换机油对发动机有着重要的保护作用。对于汽车润滑油系统也要做好保养工作。那么汽车润滑油系统的保养技巧有哪些呢？下面小编给大家介绍下。

　　去除油泥

　　油泥沉积在汽车机油中，或是吸附在发动机内部的块状、颗粒状的固体。油泥在润滑系统中积聚过多，将会降低机油的散热效果，加快发动机的磨损，使机油循环不良,造成发动机噪音变大，继续加剧磨损，产生严重的机械故障。可见，油泥对汽车润滑系统乃至发动机的危害都是很大的。所以要及时清除润滑系统油泥的。

　润滑油，人们触碰的就是说发动机润滑油，也别名汽车机油，是有车一族常常相处的，对柴油发动机具有润化减磨、輔助制冷减温、密封性止漏、防锈处理防蚀、避震缓存等功效。殊不知通常非常好非常关键的物品，过多后却会招来反过来的功效，润滑油都是那样。

　　1、增加油耗

　　当发动机油底壳内的润滑油过度圆润时，会对发动机曲轴转动工作中造成更大的多余的摩擦阻力，从而危害驱动力輸出，从而提升耗油量。

　　2、功率下降

　　进到汽缸的润滑油量大大增加，使汽缸内积炭增加，提升了活塞运动摩擦阻力，使发动机排量降低。

　　3、环保不达标

　　使汽车尾气恶变，严重危害三元催化器的使用寿命，乃至将会会立即毁坏催化器。

　　4、润滑油泄漏

　　减少了骨架密封使用寿命，将会造成发动机漏油。那究竟每一次维护保养是多少适合呢？一般维持在给油尺油位少标尺和标尺中间就能够啦