什么时候光滑油变黑了就该换油了

这种明白并不。关于没有加喧嚣疏散剂的光滑油来说，颜色变黑确实是油品已严峻变质的表示，但现代汽车运用的光滑油普通都加有喧嚣剖析剂。这种喧嚣剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭清洗下来，并疏散在油中，减少发起机高温沉淀物的生成，故光滑油运用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质。

光滑油能多加就多加

光滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。由于光滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧构成积炭。这些积炭会进步发起机紧缩比，添加发生爆震的偏向；积炭在汽缸内呈红热形态还容易惹起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染光滑油。其次，光滑油过多添加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油耗费增大。

　润滑油生产厂家：多久更换润滑油?很多司机朋友没有一个清晰的概念. 换早了,感觉会浪费,多花钱.换晚了,又怕对车不好. 去4S店问,一般告诉你5000公里换一次. 网上看15000公里换一次,结果几年后发动机故障不断.

　　那么到底多久更换一次润滑油呢?今天,分享一个小妙招,让你秒变老司机.

　　润滑油检测法宝--慢速定性试纸.使用这种试纸便能判断润滑油是否已经老化,一般使用9-11cm直径的慢速定性试纸即可.

　　1.测试方法

　　取出机油尺,在慢速定性试纸滴一滴机油尺上的机油,把试纸水平架在杯子上(滤纸背面悬空,以免影响测试结果),静待24小时.

　　2.理论分析

　　正常试纸上会出现三个重要的环状区域.如上图:

　　▼ 沉积环--表示油内粗颗粒杂质沉积状态,沉积环颜色的深浅代表机油被污染的程度,越深代表机油被污染越严重.

　　▼ 扩散环--表示机油内悬浮细颗粒杂质向外扩散状态.扩散环的宽窄和颜色的均匀程度表示油内添加剂对污染杂质的分散能力.

　　▼ 油环--表示油的氧化程度,颜色由浅黄到棕红色,表示油的氧化程度由浅到深.

　　3.结果分析

　　正常润滑油测试结果有以下几个级别:

　　▼ 一级:油斑的沉积区和扩散区之间无明显界限,整个油斑颜色均匀,油环淡而明亮,油质量良好.

　　▼ 二级:沉积环色深,扩散环较宽,有明显分界线,油环为不同深度的黄色,油质已污染,机油尚可使用.

　　▼ 三级:沉积环深黑色,沉积物密集,扩散环窄,油环颜色变深,油质已经劣化.

及时清洗润滑系统

　　按照规定应立即清洗柴油发动机进气系统，以防搞脏商品，减少应用限期。清理方式 是：当柴油发动机终止工作中后，马上释放热的润滑油于清理的器皿中，集中沉淀。用压缩空气吹清管路，用低粘度产品或混合油将润滑系统进行清洗。不宜用煤油洗，否则会使换上的产品粘度降低，启动时使机件润滑不良，引起磨损。然后，放出混合油，按规定换上以前换下来经长期沉淀的旧产品。

　润滑油生产厂家为您普及其作用，很多人运用轿车的时候都简单疏忽到润滑油的运用和增加，那是由于人们不行了解润滑油的效果和性能，小编就来给大家介绍一下润滑油的作用。