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既然润滑油的粘度是一项重要的理化指标，它对润滑油的生产和使用有什么意义呢?
1、润滑油的粘度增大，会影响发动机的功率；润滑油的粘度过低，会造成发动机起动困难，降低油膜支撑能力。
2、大多数润滑油级别都是根据粘度划分的，粘度也是润滑油选用标准的一个依据。
3、粘度大的润滑油的冷却作用差。
4、由于润滑油的粘度大，导致其循环速度较慢,通过滤清器次数少,洗涤清洁作用差。
5、粘度小的润滑油,油膜易，润滑效果好，冷却快，清洁度高。
6、润滑油的粘度指数决定润滑过程中密封性能，表现在使用过程中的发动机动力和油耗上。
7、决定润滑油消耗量和使用时间长短（我们通常所讲的换油周期）。
汽车润滑油 在维修保养时使用的频率非常高，润滑油和发动机的关系就好比心脏与血液的关系，发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦的金属表面，这些部件运动速度快，工作温度很高。发动机长期处于这样恶劣的环境下工作，只有合格的润滑油才可以降低零部件的磨损。
润滑油在发动机各部件之间形成油膜，减少摩擦，从而为发动机提供保护，避免发动机故障；冷却并降低发动机工作温度，控制发动机噪音；还在活塞环和气缸之间形成有效密封，防止气体泄漏，降低机油消耗。由此可见，润滑油与发动机的关系就如同粮食对于人一样重要。
润滑油保养：流滴点
由于润滑脂里含有不同的皂基关系，不同的润滑脂会与不同温度融化。流滴点乃润滑脂由半固态变成液态的温度;大部份钙皂脂融化于160-210°F,钠皂脂350-350°F,锂皂脂为350-400°F,所以高温时使用钠皂或锂皂较佳。现今，大部份印刷机械速度颇高，由于在摩打的轴承转数较高，轴承温度亦相应增加，选用较高流滴点的润滑脂，可以令到高速摩打轴承如“炭精泵”轴承等有更佳的保护。
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