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在轮胎螺栓螺母上涂油

为了容易拧紧螺母和防止锈蚀，不少车主和修理工在轮胎的螺栓螺母上涂油。实际上这是一种错误做法。因为，根据机械原理知识，轮胎螺母拧紧后，螺纹间就具有自锁的特征。

这是由螺纹螺旋角小于螺纹间的当量摩擦角的缘故。给定的螺栓联接中，螺旋升角是一定值，而当量摩擦角则随螺纹间的摩擦状态而变。显然，涂油后螺纹间的当量摩擦角减少，螺栓联接的自锁性能变差。因此在轮胎的螺栓和螺母上不要涂润滑脂或浸润滑油。这样做，反而会使螺母松动，车胎跑掉，造成严重事故。

润滑油的混用

1.不同品种商标、不同出产厂家、新旧油应尽量防止混用。下列油品肯定制止混用。

①特种油、油料不能与其他油品混用。

②有抗乳化功能要求的油品不得与无抗乳化要求的油品相混。

③抗氨汽轮机油不得与其他汽轮机油相混。

④含Zn抗磨液压油不能与抗银液压油相混。

⑤齿轮油不能与蜗轮蜗杆油相混。

2.下列状况能够混用：

①同一厂家同类质量根本附近产品。

②同一厂家同种不同商标产品。

③不同类的油品，如果知道对混的两组份均不含添加剂。

④不同类的油品经混用实验无异常现象及显着功能改动的。

3.内燃机油参加添加剂的品种较多数量较大，功能纷歧;不了解功能的油品的混用问题有必要稳重。以免导致不良后果乃至设备光滑事端。

润滑油不要选择粘度很大的！

（1）润滑油粘渡过大，活动迟缓，油压虽高，但该产品的流量小，该产品不能及时补充到摩擦外表。

（2）润滑油粘度大时，运动零件摩擦外表间的摩擦阻力增大，影响发起机的动力性和燃料运用经济性。

（3）润滑油粘度大，则其循环速度慢，冷却散热效果变差，易使发起机过热。

（4）由于该产品循环速度慢，经过滤清器的次数就少，难以及时将磨损下来的金属末屑、炭粒、尘埃等杂质从摩擦外表中清洗进来。