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现如今市场上的润滑油玲琅满目，在选择润滑油的时候其实也有许多困扰。润滑油的粘度是润滑油的一项重要指标，那么润滑油的粘度越大越好吗？ 我们都知道，机油粘度过低，即较稀，很容易出现亮红灯、润滑不良的现象，有人就误认为机油越粘越好，甚至判断一种机油油质好坏也仅仅以粘度为标准，因此误用机油的现象比较普遍。
其实对于某一辆车，使用合适的级别及粘度有利于加强其密封性，效果会好一些。但对于大部分车辆，考虑节能及排放方面，倾向于选用低粘度油，因为高粘度油流动性较差，尤其冬天，车辆难以启动。
但是对于车主自己手动保养汽车，还是有很多问题需要说明的，今天我们就来说一个常见的问题——汽车润滑油的使用。在这里我们列举了汽车润滑油（脂）使用的10个的误区。
安装汽缸垫时涂润滑脂
有些车主安装汽缸垫时，喜欢涂一层润滑脂在汽缸垫上，认为这样可以增加发动机的密封性。殊不知，这样做不仅无益，反而有害。众所周知，汽缸垫是汽车发动机缸体与缸盖之间重要的密封材料，它不但要求严格密封汽缸内所产生的高温高压气体，而且必须密封贯穿汽缸盖和缸体内的具有一定压力和流速的冷却水和机油，因而要求在拆装汽缸垫时，要特别注意其密封质量。
极强的防护性能
设备长期处在恶劣的工作环境中，粉尘大，用水作系统冷却介质的多，废油渣质多、腐蚀性气体多等，极易污染设备表面及润滑部位，润滑材料极易污染变质， 会加快设备腐蚀磨损。如轧钢生产工序中输送链床的链条和链轮， 摆钢机的凸轮;炼钢生产工序中连铸机的轴承，输送辊轴承;原料 准备工序中的烧结机轴承;轧钢生产工序中轧钢机的压下机构、导位机构、轧辊轴承，炼铁工序中的炉前设备，各生产工序中的行车 齐声机构、行走机构等。
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