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润滑油保养：稳定性

　　某些润滑脂加进轴承后仍能保持其原来硬度，也就是说稳定性很高;这种润滑脂能在抗磨轴承内工作一段时间后便软化，若无良好密封便会从轴承内流出来。印刷过程中，喷粉是连续及覆盖性很大。如使用的润滑脂稳定性差，便造成污染物较容易走入轴承及各组件内，对印刷机造成很大的损害。

　在未开封和推荐的贮存温度条件下，一般润滑脂产品都能保存2～3年。贮存过期的产品,若要继续使用，应对其主要质量指标到检测所进行检验，合格后才能使用。

关于润滑油的误区

　误区：汽车润滑油添加剂的有用性很大

　　真正的润滑油是具有多种发动机保护功能的成品，配方中已经含有多种添加剂，因此随便添加不仅不能给车辆带来额外的保护，还容易与机油中的化学物质发生反应，导致机油综合性能的下降，特别是现在的添加剂假货很多，对发动机的损害相当大。

　　误区：润滑油变黑后必须更换油

　　现代汽车使用的润滑油中一般添加有清洁分解剂，为了清洗附着在活塞上的橡胶膜和黑色积炭，使其分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但此时的油品没有完全变质，所以这个说法不准确。

要及时更换汽车的润滑油！

1、机油的抗酸性以及中和酸性物质的才能随着长时间的运用而变差，使得发起机在工作机遇油酸值明显增加，对发起机形成酸性腐蚀，缩短发起机运用的寿命。

2、长时间运用的机油的粘温特性变差，在高、低温下，粘度变化十分大，较差的低温启动性会使机油无法在发起机启动时疾速抵达各运动部件的间隙，招致机件间干摩擦，增大磨损。同样的，高温时也无法构成良好的润滑油膜，也就无法为发起机提供良好的维护。

3、长期运用的机油的清净分散性、性很差，在工作时发起机容易产生大量积碳、胶质、油泥等物质堆积在发起机内，可能会形成光滑不良、器件磨损加剧、燃油油耗大增、功率降落，以至严重时还会梗塞油道，呈现拉缸等结果。