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加注润滑油宁多勿少

发动机润滑油过少的危害是大家所共知的。因此有些车主怕缺油烧瓦，认为多加润滑油总比少加好，因此，常常不按规定加油，使润滑油超过标准。其实润滑油过多有许多危害：

⑴汽车行驶时曲轴搅动，使机油泡沫变质，增加曲轴转动阻力，因此不仅会增加发动机油耗，而且还会降低发动机功率。

⑵由于机油从汽缸壁上窜到燃烧室燃烧增多，使机油消耗量增加。

⑶加速了燃烧室积炭的形成，使发动机易产生爆燃现象。

因此，发动机机油宁多勿少是误区，一般油平面应保持在略低于油尺上刻度为宜，油面过高会适得其反。

与普通润滑油相比汽车润滑油的区别在哪里?

双燃料发起机车依据其作业条件的特殊性，对光滑油的功能提出不同的、更高的要求：

(1)较高温度下有更好的才能、抗硝化安靖功能。

(2)具有抗高温、抗磨损、抗擦伤的杰出功能，对难光滑部位有维护和更杰出的光滑效果。

(3)为削减各种沉积物，防止生成油泥，确保油路疏通，要求光滑油有更强的清洁涣散功能。

(4)混入机油中的天燃气不完全焚烧物、积碳、沉积物、金属颗粒，灰尘，水分等污染物，在高温、高压环境中简单生成具有酸性腐蚀性物质，要求润油有更强的抗酸、抗腐蚀功能。

润滑油的代用

1.不同品种的润滑油各有其运用功能的特殊性或不同。因此，要求正确合理选用润滑油，防止代用，更不答应乱代用。

2.润滑油代用的原则

①尽量用同一类油品或功能附近的油品代用。

②粘度要适当，代用油品的粘度不能超越原用油品的±15%，应优先考虑粘度稍大的油品进行代用。

③质量以高代低。

④选用代用油时还应留意考虑设备的环境与工作温度。