在轮胎螺栓螺母上涂油
为了容易拧紧螺母和防止锈蚀,不少车主和修理工在轮胎的螺栓螺母上涂油。实际上这是一种错误做法。因为,根据机械原理知识,轮胎螺母拧紧后,螺纹间就具有自锁的特征。
这是由螺纹螺旋角小于螺纹间的当量摩擦角的缘故。给定的螺栓联接中,螺旋升角是一定值,而当量摩擦角则随螺纹间的摩擦状态而变。显然,涂油后螺纹间的当量摩擦角减少,螺栓联接的自锁性能变差。因此在轮胎的螺栓和螺母上不要涂润滑脂或浸润滑油。这样做,反而会使螺母松动,车胎跑掉,造成严重事故。
润滑油损耗解决方案
在一些情况下,使用较高粘度的润滑油可以帮助填充环和缸壁之间的加宽间隙,减少油耗。 一些车辆制造商基于气候推荐多种油粘度,例如在较冷天气下5W-20和在温暖气候下10W-30。 然而,大多数建议单一粘度。 如果您的车主推荐使用不同的粘度,请尝试切换到可接受范围内的较高粘度,以帮助密封环。
您也可以尝试使用清洁剂释放卡住的环。
升级为合成油
使用经证明能够抵抗油耗的高质量合成润滑油,如斯诺博合成润滑油,也是一个好主意。 它们配有合成基础油,加上的添加剂,可以把润滑油的损耗降到小。
润滑油的种类
在长期储存后,添加剂成分较为复杂的润滑油比较容易出现问题。比如汽车发动机润滑油(机油),如果添加剂使用较多,那么在长期存放后,添加剂性状变化、分离出来的可能性相对较大。如果润滑油的添加剂成分比较简单,例如防锈型润滑油,在长期存放后添加剂出现分离的风险相对较小。
润滑油的存放条件
造成润滑油变质的原因主要是:是否密封、存放是否阴凉干燥、空气氧化、高温、油受到污染(润滑油之外的任何物质都属于杂质,包括杂灰尘、水分等等)、日晒。如果胜航润滑油的储存过程中出现这几个条件,油质的劣化速度会明显加快。