汽车润滑油,被成为汽车的血液,又成为发动机润滑油,俗称机油,主要作用是对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。
我们都知道发动机是汽车的心脏,发动机工作时活塞和齿轮等,这些部件都已极快的速度相互摩擦运动,在发动机内密闭的环境中,工作温度可达400~600摄氏度,在这样极端的环境下,必须使用润滑油才能保证发动部件正常运转,只有搞品质的润滑油,才能降低发动机各部件的磨损,延长使用寿命,使发动机健康的工作,因此,爱车的车主们一定要给发动机使用的汽车润滑油。
现如今市场上的润滑油玲琅满目,在选择润滑油的时候其实也有许多困扰。润滑油的粘度是润滑油的一项重要指标,那么润滑油的粘度越大越好吗? 我们都知道,机油粘度过低,即较稀,很容易出现亮红灯、润滑不良的现象,有人就误认为机油越粘越好,甚至判断一种机油油质好坏也仅仅以粘度为标准,因此误用机油的现象比较普遍。
其实对于某一辆车,使用合适的级别及粘度有利于加强其密封性,效果会好一些。但对于大部分车辆,考虑节能及排放方面,倾向于选用低粘度油,因为高粘度油流动性较差,尤其冬天,车辆难以启动。
润滑油损耗解决方案
在一些情况下,使用较高粘度的润滑油可以帮助填充环和缸壁之间的加宽间隙,减少油耗。 一些车辆制造商基于气候推荐多种油粘度,例如在较冷天气下5W-20和在温暖气候下10W-30。 然而,大多数建议单一粘度。 如果您的车主推荐使用不同的粘度,请尝试切换到可接受范围内的较高粘度,以帮助密封环。
您也可以尝试使用清洁剂释放卡住的环。
升级为合成油
使用经证明能够抵抗油耗的高质量合成润滑油,如斯诺博合成润滑油,也是一个好主意。 它们配有合成基础油,加上的添加剂,可以把润滑油的损耗降到小。