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现如今市场上的润滑油玲琅满目，在选择润滑油的时候其实也有许多困扰。润滑油的粘度是润滑油的一项重要指标，那么润滑油的粘度越大越好吗？我们都知道，机油粘度过低，即较稀，很容易出现亮红灯、润滑不良的现象，有人就误认为机油越粘越好，甚至判断一种机油油质好坏也仅仅以粘度为标准，因此误用机油的现象比较普遍。

其实对于某一辆车，使用合适的级别及粘度有利于加强其密封性，效果会好一些。但对于大部分车辆，考虑节能及排放方面，倾向于选用低粘度油，因为高粘度油流动性较差，尤其冬天，车辆难以启动。

与普通润滑油相比汽车润滑油的区别在哪里?

双燃料发起机车依据其作业条件的特殊性，对光滑油的功能提出不同的、更高的要求：

(1)较高温度下有更好的才能、抗硝化安靖功能。

(2)具有抗高温、抗磨损、抗擦伤的杰出功能，对难光滑部位有维护和更杰出的光滑效果。

(3)为削减各种沉积物，防止生成油泥，确保油路疏通，要求光滑油有更强的清洁涣散功能。

(4)混入机油中的天燃气不完全焚烧物、积碳、沉积物、金属颗粒，灰尘，水分等污染物，在高温、高压环境中简单生成具有酸性腐蚀性物质，要求润油有更强的抗酸、抗腐蚀功能。

润滑油损耗解决方案

在一些情况下，使用较高粘度的润滑油可以帮助填充环和缸壁之间的加宽间隙，减少油耗。一些车辆制造商基于气候推荐多种油粘度，例如在较冷天气下5W-20和在温暖气候下10W-30。然而，大多数建议单一粘度。如果您的车主推荐使用不同的粘度，请尝试切换到可接受范围内的较高粘度，以帮助密封环。

您也可以尝试使用清洁剂释放卡住的环。

升级为合成油

使用经证明能够抵抗油耗的高质量合成润滑油，如斯诺博合成润滑油，也是一个好主意。它们配有合成基础油，加上的添加剂，可以把润滑油的损耗降到小。