加注润滑油宁多勿少

发动机润滑油过少的危害是大家所共知的。因此有些车主怕缺油烧瓦，认为多加润滑油总比少加好，因此，常常不按规定加油，使润滑油超过标准。其实润滑油过多有许多危害：

⑴汽车行驶时曲轴搅动，使机油泡沫变质，增加曲轴转动阻力，因此不仅会增加发动机油耗，而且还会降低发动机功率。

⑵由于机油从汽缸壁上窜到燃烧室燃烧增多，使机油消耗量增加。

⑶加速了燃烧室积炭的形成，使发动机易产生爆燃现象。

因此，发动机机油宁多勿少是误区，一般油平面应保持在略低于油尺上刻度为宜，油面过高会适得其反。

当你想要找一家润滑油厂家的时候就要从先品牌入手，因为现在大多数人在买东西的时候都会认准品牌的，更何况是润滑油这种产品了。不过这些还要提醒大家的是选择大品牌是要根据采购者所在企业的财力情况来分析的，如果是对于价格不敏感那当然是选择更好的。要是对于价格敏感，就从品牌中筛选出一些比较的来，这也是可行的。这样对于自己所在的行业来说就可以节约不少的资金，但是不能选择价格低廉的。这样我们在合作的时候也不会放心的。而且还会担心产品的质量问题。对于对于同一档次的润滑油来来说，你会发现，一些厂家的产品价格非常高，一些价格适中，而价格适中的口碑也是不错的，这种对于资金紧张的的采购者来说是不错的选择。所以说在选择润滑油厂家的时候也是要根据自己的实际情况来选择的。只有适合自己的才是好的。

温度对润滑脂选择的影响

滑脂的低使用温度润滑脂在温度下降时硬度会增加，影响正常输送，造成润滑脂不能充分到达润滑点，机器冷启动时缺乏润滑。润滑脂的低使用温度必须高于冷启动时低环境温度，在较低的温度下（如接近-30℃），应该使用合成润滑脂，例如使用PAO作为基础油的润滑脂。

　　润滑脂的高使用温度：润滑脂有一项指标是滴点（dropping point），但是滴点不等于高使用温度，润滑脂允许的高使用温度一般要比滴点低30℃～50℃，不要超温使用，尤其是持续一段时间的高温。超过滴点的润滑脂就算冷却下来，性能也已经遭到破坏，不宜使用。