燃油添加剂不仅是4S店有卖，加油站都有卖的，4S店里价格一般70-300之间。一般的功能就是说提升燃油的纯度，这样来说车辆的动力会有提高，经济性也自然会更好。一般来说，燃油添加剂的效果确实是挺明显的，尤其是加的燃油品质不高的前提下，对于车来说也是有好处的。

　　燃油添加剂完全可以不用4S店的，在外面买也是一样，价格还能便宜不少，过这个东西加起来没有想的那么简单，虽然直接加到油箱里，但是现在不少车的油箱都是防漏防溢设计的，加油口里面还有一个挡板，加油正好能把这个挡板挡开来加油，而加添加剂时候就需要一个长一点的漏斗了。

目前，涡轮增压发动机的寿命已经大幅提高，可以达到与整车一样长的寿命，有很多车型跑了10万公里、甚至20万公里并没有出现涡轮增压器损坏的现象。目前大部分出现问题的涡轮增压器都是因为涡轮增压器和进气管之间的油封密封损坏，造成烧润滑油。而油封损坏的主要原因是更换润滑油的周期太长或使用劣质润滑油，造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热，进而损坏了油封，造成漏油。

一般涡轮增压器在发动机转速达3500转/分钟时才会启动，并且快速提升直到6000转/分钟。而发动机转速越高，要求润滑油的抗剪切能力越强。只有这样，才能使得在高转速下润滑油的润滑能力不下降。因此，在选择润滑油时，应选择质量比较好的润滑油，比如全合成润滑油等。

价格

一般而言，跨国石油公司品牌的产品价格定位较高。它们充分利用其品牌形象采取策略获取品牌溢价利润。现在跨国石油公司也有向中端市场扩展的趋势。国有润滑油品牌产品的价格总体上略低干跨国石油公司的产品，不同档次、不同品牌的产品价格也有区别。地方品牌的润滑油大多采取进入与扩张策略，价格处于中低端，但随着企业的发展价格也在逐步增加。

跨国石油公司对其授权经销商的销售价格管理严密，价格体系维护非常严格。相比较而言，国内企在润滑油价格体系的设定、维护方面存在缺陷，导致经销商之间经常发生压价与窜货现象，使产品价格与品牌形象受到伤害。