机油测试的方法：

　　取出机油尺，在慢速定性试纸滴一滴机油尺上的机油，把试纸水平放置，静待24小时。发现经过24小时静置试纸上会出现下面提到的三个重要的环状区域。

　　1、沉积环： 在斑点的中心是油内粗颗粒杂质沉积物集中的地方，由沉积环颜色的深浅可粗略判断油被污染的程度。

　　2、扩散环： 在沉积环外围的环带叫扩散环，它是悬浮在油内的细颗粒杂质向外扩散留下的痕迹。颗粒愈细，扩散的愈远。扩散环的宽窄和颜色的均匀程度是重要因素，它表示油内添加剂对污染杂质的分散能力。

　　3、油环： 在扩散环的外围油环，颜色由浅黄到棕红色，表示油的氧化程度。

　　润滑油的添加剂随着使用会消耗，当它们耗尽，添加剂就失去了作用。因此，在使用润滑油时，必须注意使用条件。例如，使用中经常接触杂质，灰尘、水分等极性物质，添加剂会吸附到杂质上，造成大量损耗，相应的，润滑油的性能就削弱甚至失去某些性能。

　　添加剂极性的作用：

　　添加剂极性的作用机制有多个方面，但对于润滑油来说，我们主要关注这几个方面：包裹杂质颗粒、对水分进行乳化、浸润金属表面。

　　润滑油的添加剂会吸附到杂质颗粒的表面，并且把杂质团团围住包裹起来，这类添加剂主要有金属钝化剂、清净剂、分散剂。以分散剂为例，它可以吸附固体小颗粒如积碳和杂质、把它们分散在油中，防止杂质颗粒聚积形成大颗粒沉积物。清净分散剂是汽车发动机油里的重要添加剂。

保持涡轮清洁

涡轮增压发动机带来的大功率依托于其精密的设计和制作工艺，同时也决定了它严苛的工作环境。因此，它对润滑油的清洁保护性要求非常高，任何杂质对部件的摩擦损害都非常大，尤其需要保持涡轮增压器的清洁。发动机润滑油和滤清器要保持清洁，防止杂质进入。因为涡轮增压器的转轴与轴套之间配合间隙很小，如果润滑油润滑能力下降，就会造成

涡轮增压器的过早报废；其次，需要按时清洁或更换空气滤清器，防止灰尘等杂质进入高速旋转的增压器叶轮。