普通润滑油的技术要求主要性能有粘度、粘温性、热氧化安定性、清洁分散性、抗腐蚀性、总碱值和总酸值,闪点和燃点等。这些性能的好坏,反映了润滑油的质量水平。和在燃烧产生高温,会使普通机油表过快氧化,导致机油品质下降或机油失效,不利于对发动机的润滑剂保护。在高温作用下,普通机油的高灰分添加剂极易在发动机部件表面生成坚硬沉积物。
目前,涡轮增压发动机的寿命已经大幅提高,可以达到与整车一样长的寿命,有很多车型跑了10万公里、甚至20万公里并没有出现涡轮增压器损坏的现象。目前大部分出现问题的涡轮增压器都是因为涡轮增压器和进气管之间的油封密封损坏,造成烧润滑油。而油封损坏的主要原因是更换润滑油的周期太长或使用劣质润滑油,造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热,进而损坏了油封,造成漏油。
一般涡轮增压器在发动机转速达3500转/分钟时才会启动,并且快速提升直到6000转/分钟。而发动机转速越高,要求润滑油的抗剪切能力越强。只有这样,才能使得在高转速下润滑油的润滑能力不下降。因此,在选择润滑油时,应选择质量比较好的润滑油,比如全合成润滑油等。
品牌主产及技术保证
要培养经得起市场与消费者长期考验的润滑油品牌,要牢固树立“质量就是生命”的观念,井在实践中如一贯之。
要保证所有产品的基础油质量可靠,使用品质优良的基础油资源;要保证技术优势,加快技术,贴近市场,让科研真正为降低成本和提高产品质量服务,保证科研的针对性和与生产的紧密结合,并加强技术的转换能力。应集中力量,争取形成一套真正有竞争力的技术以提升品牌形象。