沉积在燃烧室和活塞顶部的胶质,能形成积碳而引起发动机不正常燃烧;活塞环、气门杆上有胶质,会使这些零件咬死粘住,加剧了发动机各部件的磨损。
机油变质的原因主要有以下几点:
①机件摩擦所产生的屑末沉积;
②燃烧时,高温氧化产生的漆膜、沉积物胶质和积碳;
③外界侵入机油的灰尘;
④燃烧时生成的酸性物质;
⑤曲轴箱通风装置阻塞,机油散热不良,机油受热自然形成胶质;
普通润滑油的技术要求主要性能有粘度、粘温性、热氧化安定性、清洁分散性、抗腐蚀性、总碱值和总酸值,闪点和燃点等。这些性能的好坏,反映了润滑油的质量水平。和在燃烧产生高温,会使普通机油表过快氧化,导致机油品质下降或机油失效,不利于对发动机的润滑剂保护。在高温作用下,普通机油的高灰分添加剂极易在发动机部件表面生成坚硬沉积物。
消费者划分
润滑油客户群以车用润滑油消费者较具代表性(工业用油有所不同)。对该部分客户群进行分析后发现,大约只有20%左右为理性消费者,其余大多为感性消费者。车用润滑油消费者一般可以划分为以下几种类型:
激情型:对汽车情有独钟,有强烈的品牌意识和身份意识,通常用固定品牌,对价格不敏感,用油比较稳定,关注性能,多为较好的车主。
型(如司机):特别有能力进行保养,关注质量与价格,使用有品牌度的包装油,以中档车用户居多。