过浓混合气中未雾化的混人机油、及水套中的冷却水渗人机油等。
气缸垫损坏或其他原因使缸体或曲轴箱进水。当含水量超过 0.1% 时,机油的添加的剂、清净分散剂等就会失效,因而加速机油的氧化过程。机油中含较多的水时,机油润滑性变差,粘度下降,机油油膜抗摩擦效果差,轻则导致机油过早变质和机件生锈,重则引起发动机抱轴、烧瓦等严重机械事故。
保持涡轮清洁
涡轮增压发动机带来的大功率依托于其精密的设计和制作工艺,同时也决定了它严苛的工作环境。因此,它对润滑油的清洁保护性要求非常高,任何杂质对部件的摩擦损害都非常大,尤其需要保持涡轮增压器的清洁。发动机润滑油和滤清器要保持清洁,防止杂质进入。因为涡轮增压器的转轴与轴套之间配合间隙很小,如果润滑油润滑能力下降,就会造成
涡轮增压器的过早报废;其次,需要按时清洁或更换空气滤清器,防止灰尘等杂质进入高速旋转的增压器叶轮。
消费者划分
润滑油客户群以车用润滑油消费者较具代表性(工业用油有所不同)。对该部分客户群进行分析后发现,大约只有20%左右为理性消费者,其余大多为感性消费者。车用润滑油消费者一般可以划分为以下几种类型:
激情型:对汽车情有独钟,有强烈的品牌意识和身份意识,通常用固定品牌,对价格不敏感,用油比较稳定,关注性能,多为较好的车主。
型(如司机):特别有能力进行保养,关注质量与价格,使用有品牌度的包装油,以中档车用户居多。