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润滑油调和过程
调合是润滑油制备过程的后一道重要工序，按照油品的配方，将润滑油基础油组分和添加剂按比例、顺序加入调合容器，用机械搅拌（或压缩空气搅拌）、泵抽送循环、管道静态混合等方法调合均匀，然后按照产品标准采样分析合格后即为正式产品。
混合油粘度和调合比的计算：不同粘度的油料混合后，其粘度不是加成关系，而应由下式计算lgV=N1BlgV1+N2lgV2 式中V,V1和V@——混合油1组分和2组分油的运动粘度，（mm2/s);N1,N2——1、2组分油的混合比例，%（计算时为小数，N1=1-N2）。
车用润滑油能够减少发动机运转过程中的摩擦损失，提高发动机的燃烧效率，由此改变发动机燃料经济性。
添加剂是近代润滑油的精髓，正确选用合理加入，可改善其物理化学性质，对润滑油赋予新的特殊性能，或加强其原来具有的某种性能，满足更高的要求。
润滑油的深度精制是在精制的基础上通过催化剂的作用，使润滑油与氢气发生各种加氢反应，以除去其中的硫、氧、氮等杂质，以及将部分非理想组分转化为理想成分。
汽车机油只是一种润滑油，而不同机油的粘度流动性这些都是有区别的。有的车主基本上只给爱车用一个品牌型号的机油，这是一个误区。其实汽车的发动机应该根据不同的工况来使用不同的人还有这样才能对汽车更好。例如天气越冷选择的机油越稀，车辆越长选择的机油粘度越高……汽车发动机的机油不止润滑，还有防锈以及清洁、冷却效果。发动机机油充当了部分冷却液与发动机机体中间的介质，传递气缸做功产生的温度。
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