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通常机油和柴油机油是不能互换使用的，但也有一些车用润滑油既符合某个等级的机油的要求，也符合某个等级的柴油机油的要求。这样的油属于机、柴油机通用机油，如标有CD/SF的车用润滑油可以作为CD级柴油机油，也可作为SF级机油。

值得注意的是，车用润滑油质量等级的评价需要按照严格的程序来进行，不但用户无法用简单的方法去判别，很多专门机构也没有评价条件，一些质量等级高的车用润滑油甚至需要送到国外去评价，而且评价费用也相当高。

车用润滑油对我们车主来说真的是太重要了，我们无时无刻都要使用它，那么很多人就问了车用润滑油组成是多少？大家有知道的吗？

润滑油的组成成分

1、基础油

润滑油基础油主要分矿物基础油、合成基础油以及生物基础油三大类。矿物基础油应用广泛，用量很大（约95%以上），但有些应用场合则必须使用合成基础油和生物油基础油调配的产品，因而使这两种基础油得到迅速发展。

2、添加剂

添加剂是近代润滑油的精髓，正确选用合理加入，可改善其物理化学性质，对润滑油赋予新的特殊性能，或加强其原来具有的某种性能，满足更高的要求。根据润滑油要求的质量和性能，对添加剂精心选择，仔细平衡，进行合理调配，是保证润滑油质量的关键。

摩托车润滑油的更换是一个老生常谈的问题，而它使用和更换其实存在着一定的误区，通常情况下矿物质润滑油的更换周期在两千公里左右，而全合成润滑油的更换周期在四千公里左右，虽然对于这个周期存在着不同的看法，但根据实际情况来看还是比较合理的。

通常情况下润滑油的更换周期，除了考虑行驶公里数以外，还应该考虑加入时间和车辆的使用频率，如果车辆使用频率比较高全合成润滑油的更换周期可以适当延长，但不要超过5000km,一旦超过这个公里数发动机基本的润滑需求就无法满足了。