车用润滑油黏度分类

车用润滑油按粘度大小分成0W、5W、10W、15W、20W、30、40等若干等级，排序越靠前的粘度越小。其中带有“W”的表示冬季用油，30和40号是夏季用油。

只符合上述某个粘度等级的油称为单级油。使用单级油时，应在冬夏换季时换用相应的油。随着增粘剂（或称粘度指数改进剂）的广泛使用，许多润滑油也可以同时符合两个粘度等级。这样的车用润滑油称为多级油，即冬夏通用油，如10W/30，既可以作为10W号用于冬季，也可作为30号用于夏季。

知道了车用润滑油的分类方法，也就知道了不同车用润滑油牌号的含义。完整的车用润滑油牌号包括质量等级和粘度等级两部分。例如，SF15W表示15W号SF级机油（冬季用油），CD30表示30号CD级柴油机油（夏季用油），SE10W/30表示10W/30号SE级机油（冬夏通用，冬季作为10W号使用，夏季作为30号使用）。

不冲洗的后果：腐蚀机器、造成油流不畅、堵塞滤芯、影响润滑效果、磨损机器，甚至影响正常的机械运转。

冲洗方法

常见的冲洗方法有：过滤、化学冲洗（顺流或逆流、常温或加热）、机械清洗等，使用的冲洗油、冲洗液也有区别，其中，使用待用的新油作为冲洗油比较安全，可以用于容易清除的杂质。过滤（使用滤芯、离线过滤设备等）也是比较简单方便的方法，但是对于粘着性、附着性的积垢，有时候则需要使用化学溶剂冲洗或者专门的冲洗油冲洗。

使用化学冲洗要特别当心，因为大多数溶剂和化学清洗剂通常不具备足够的润滑能力，可能导致运动部件的磨损。同时，这类溶剂残留在润滑系统里容易引发泡沫等问题，因此还要考虑用后的清除问题。

虽然润滑系统不应带入水分，但是某些情况下也使用水喷淋，如高压水喷淋冲洗，但是要注意把水分除干净，因为水分不但会使润滑油迅速变质、破坏润滑能力，同时水分还容易引起锈蚀等问题，可以使用压缩空气吹干或者使用专门的除水技术。

油封：由于油封是必需的保护轴承和润滑剂免受外来污染的屏障，轴承运转过程中，不论杂物或湿气都不能渗入轴承内，以防造成对其破坏。

基油粘度：如果错误选择油脂则所有预防轴承的措施也是徒劳，选择一种油脂，它的基油粘度在工作温度是能提供足够的润滑效果是很重要的，粘度主要受到温度的影响，它随着温度的上升而下降，当温度下降是它则上升。因此，必须知道在工作温度时的基油粘度。

选择正确的润滑油的轴承润滑脂对设备的运作和润滑油本身都有着很大的影响，但是设备的轴承运作也要注重设备的清洁等方面的问题，清洁不当也会造成设备的运行不佳。