润滑油质量等级分类
API——美国石油协会
用于发动机服务的机油属于API的“S”(服务)类别。目前共有SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN这12种等级,以SN等级为新,目前世界上SN是高等级的机油。
车主选择油品建议
汽车发动机在设计之初,对机油黏度的要求是设定好的。一般来说使用匹配黏度的机油才能使发动机发挥出佳的性能。 根据车辆发动机特点结合发动机设计和使用情况,合理的选用适合的机油及黏度,这是大家所关心的又很纠结的问题。今天我们从不同车系的角度,来看看你的爱车到底该怎么选油。
工业润滑油的基本性能和主要选用原则是粘度,因此一般来说,在中转速、中载荷和温度不太高的工况下,选用中粘度润滑油;在高载荷、低转速和温度较高的工况下,选用高粘度润滑油或添加极压抗磨剂的润滑油;在低载荷、高转速和低温的工况下,选用低粘度润滑油;在宽高低温范围、轻载荷和高转速,以及有其它特殊要求的工况下,选用合成润滑油。
工业润滑油是用在各种类型机械上以此减少摩擦、保护机械以及加工件的液体润滑剂,主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封与缓冲等作用。希望今天所说的这些能够帮助到大家。
摩托车润滑油的更换是一个老生常谈的问题,而它使用和更换其实存在着一定的误区,通常情况下矿物质润滑油的更换周期在两千公里左右,而全合成润滑油的更换周期在四千公里左右,虽然对于这个周期存在着不同的看法,但根据实际情况来看还是比较合理的。
通常情况下润滑油的更换周期,除了考虑行驶公里数以外,还应该考虑加入时间和车辆的使用频率,如果车辆使用频率比较高全合成润滑油的更换周期可以适当延长,但不要超过5000km,一旦超过这个公里数发动机基本的润滑需求就无法满足了。