现在4S店做油路和喷油嘴清洗也不是拆下来清洗，都是用“打吊瓶”的方式来清洗，这个“打吊瓶”需要的工具，而且还需要接不少管路，一般消费者没能力自己给车“打吊瓶”。　

　　因为清洗油路和喷油嘴也可以不打吊瓶，直接在燃油里面加清洗剂也是一样的效果。而且这种在燃油里面加清洗剂的方法也更经济，一瓶油路和喷油嘴清洗剂，就算是品质好的也就一百多块钱。操作方式也相当简答，把这清洗剂加到油箱里，再把油加满就行了。这个项目如果完全不用按商品宣传的，一两千公里就用一瓶，如果经常加的燃油品质不错，就完全可以一万公里左右用一瓶。

适应涨价的心态:

由于很大的很复杂的关联性，润滑油是价格波动较为频繁的行业,并且其资源有性,也就是石油资源的能源属性。价格从这个行业诞生开始,整体是一路上涨的,所以不管是经销企业还是生产企业,适应涨价的心态是这个行业必须具备的经营素质。如何合理应对价格变动,并能够有效运用价格变动,是这个行业取胜的关键要素之一。可以来一个大的假设回忆，如果我们有足够的资金,这几年不断的进货不出货,估计我们现在是收益者。所以说:如果你有一个好的心态,你有足够RBM,润滑油是你理想的投资增值项目,如果不是,我们就要适应涨价的心态，经营、流通就变得至关重要了，因为我们不可能一直把钱放着等着。

　发动机是将燃油燃烧的热能转变为机械能的工作过程，由下例四个行程组成： 进气行程 - 将燃油和空气的混合气吸及气缸（柴油机吸入的是纯净的空气） 压缩行程 - 活塞压缩气缸里的混合汽，以提高气缸的内部的压力和温度 作功行程 - 活塞达到上顶点，火花塞点火使混合气燃烧，产生高气压，推动活塞作功 排气行程 - 从气缸排出燃烧后的废气。 完成四个行程，活塞需往复运动两次，曲轴转动两圈，称为一个工作循环。 发动机润滑系统主要包括油底壳、集滤器、输油管路、机油泵，机油滤清器、机油冷却器及主油道和 通往各润滑部位的油道 。主要用于活塞、气缸、主轴瓦、连杆瓦以阀系润滑。工作方式有压力循环和飞 溅润滑。