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过浓混合气中未雾化的混人机油、及水套中的冷却水渗人机油等。
气缸垫损坏或其他原因使缸体或曲轴箱进水。当含水量超过 0.1% 时，机油的添加的剂、清净分散剂等就会失效，因而加速机油的氧化过程。机油中含较多的水时，机油润滑性变差，粘度下降，机油油膜抗摩擦效果差，轻则导致机油过早变质和机件生锈，重则引起发动机抱轴、烧瓦等严重机械事故。
当增压器在无油或缺油状态下
高速转动时，浮动轴承就会因润滑和冷却不良导致增压器损坏。据有关资料显示，较长时间不使用的柴油发动机增压器或刚刚更换新的增压器后，不按规定给增压器加注适量机油进行预润滑，会使发动机增压器早期损坏的现象增多。因此，在这种情况下，应在启动发动机以前，首先将增压器上的进油管卸下，用加注油壶从增压器接头处给增压器加入50～60ml干净的机油，使增压器浮动轴承得到充分预润滑，装好增压器的进油管，再启动发动机。这样做可使增压器不致因无油或缺油而润滑冷却不良，缩短使用寿命或早期损坏.
矿物油、半合成油、全合成油之间的区别：
矿物油是从石油中提炼出来的润滑油，矿物油的基础油是提炼过程中在分馏出有用的轻物质（如航空用油、等）之后剩下来残留的塔底油再经提炼而成的产物。就本质而言，它运用的是中较差的成份。矿物油是目前市场上常见的润滑油类型。矿物油的价格低廉，使用寿命、润滑性能等都较半合成油和合成
油逊色，同时对环境也有较大的污染。
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