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拒绝涨价,更容易倒下
很多经销商寄希望于给终端不涨价,给厂家要支持或拖延涨价的时间,这种做法是不很多经销商寄希望于给终端不涨价,给厂家要支持或拖延涨价的时间,这种做法是不理性的。大家到超市发现以前卖3元的现在涨到5,5元的涨到8元等等,一听可乐都涨到了3元,这些现象说明了什么,涨价的趋势是不可逆转的,我们销售油品这么多年,哪怕是油价回落,润滑油降价了吗?没有,的结果是给你加大了活动力度。如果经销商在大趋势环境下,能够有效的给终端渠道调整价格,又能说服厂家给予支持,这当然好。但是事实上,扛得住不涨价的生产企业不多,就算能扛,能扛多久呢?如果经销商长时间拒绝调价,这种调价仅仅只是价格和利润的暂时支持,其实没有意义,换而言之,库存消化一空,厂家如果发生变故,你将是个牺牲者,因为你没有任何退路。
扶持
洽谈客户的时候，对新品牌客户疑问的是：谁买?客户的业务是汽车维修，不是卖油，所以千万不要指望他们来给你想卖点，想说法，他们希望的是，客户来了二话不说就换油。对新品牌，消费者都是很疑虑的，只有一个人对润滑油推广热心，这个人就是你!所以，我建议你就在这些客户之间巡回做些协销工作，按我们的经验，路线安排合理的话，每个点做一小时的协销，可以做6～8个点，当然，你也可以请协销人员，有半个月基本就可以。
车主应定期检查涡轮增压器有没有异响或者不寻常的震动，密封环是否密封。由于涡轮增压技术维护比普通自然吸气发动机更高，所以，建议到4S店进行维修保养。高速行驶后不需怠速降温由于废气涡轮增压器在高速行驶中温度较高，因此，过去配备涡轮增压器的车辆在高速行驶后，不能马上熄火，而是需要让车辆怠速运转几分钟，让一部分润滑油供给涡轮增压器用于润滑和冷却。
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