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齿轮所产生的滚动和滑动，比如正齿轮，斜齿轮，蜗齿轮，伞齿轮或交错轴齿轮，对润滑剂呈现出极大的挑战。许多设计者对增进齿轮箱的效率都非常有兴趣, 特别是蜗齿轮的设计者。噪音、温升是设计者比较注重的常见因素。另外，齿轮组设计可能有特别的操作环境,，比如高温和低温，锈蚀、氧化、酸碱盐等环境，这些因素对润滑剂是极大的考验。
粘度要大小适当：严格按照机械说明书的要求，选用适当粘度的质量恰好的润滑油。如用油的粘度较大，则不但增加运转阻力，浪费动力，而且还会影响机械磨损和运转的准确、灵活和可靠性。
选择润滑脂时，还应注意以下几点：
◆在一般的速度和载荷温度下，各类轴承的低运动粘度应不低于15mm2/s
◆选用的润滑脂的滴点必须高于工作温度20～30℃，以保证润滑效果
◆由于润滑脂的流动性较差，摩擦阻力大，导热系数也较低，因此，不宜作循环润滑剂。如果必须用于集中供脂的场合，应选用针入度较大的润滑脂
◆润滑脂在规定的使用温度内对温度的影响不十分敏感，对载荷性质、运动速度的变化等也有较大的适应性，所以，适用于温度、转速变化较大或反转、间歇运动的机械
◆由于润滑脂不易流失，又不需要经常更换，需要的密封装置相对简单，加上润滑脂自身也具有一定的密封作用，因此，特别适用于不易加油、不允许润滑剂污染，以及灰尘较多的场合
设备润滑的目的是在两个摩擦表面形成薄薄的油膜，避免摩擦面直接接触，从而减少磨损。
加润滑油过多过满，会产生一些副作用，加油脂过满，轴承转动时阻力增大，散热不易，会造成轴承工作温度偏高，不利于散热，所以必须严格控制加油量。在泵用轴承腔加油时，油量达到轴承下侧滚子中心即可。润滑油加到轴承中后，在运转过程中，产生的热量大于散发的热量，轴承温度升高，不利于散热，因此只需填满腔的1／3～2／3即可。
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