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传动系统用油包含手动变速箱油、液力传动油。
1、手动变速箱油：手动变速箱油一般称为齿轮油，按照质量水平，美国石油协会将汽车齿轮油分为五档（GL1~GL-5）。
2、液力传动油：液力传动油又称自动变速器油（ATF），用于由液力变矩器、液力偶合器和机械变速器中作为工作介质，借助液力的动能起传递能量的作用。车用润滑脂一般指锂基脂、钙基脂、铝基脂等，是用在车辆的轴承、水泵和发动机的轴承、转向拉杆、轴头等部位，可以起到润滑的作用。防冻液是可以防止在寒冷冬天停车时冷却结冰，而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，全称为防冻冷却液。
汽车上的润滑油总体来说有发动机油、变速箱油、齿轮油、转向助力油以及润滑脂这几大类。变速箱油、齿轮油、转向助力油都属于油，不同的车用油型号也不同，一般都使用原厂油，更换周期都非常长，有些甚至终生都不用更换。而我们平时接触、更换频繁的就是发动机油，俗称“机油”，它是汽车上的液体之一，有人把它比作“发动机的血液”。由于机油型号、品牌众多，很多人在给爱车更换机油时经常是挑花了眼，不知道如何选择是好。
冷却作用：有人说发动机上不是有冷却系统吗，怎么还需要机油来散热呢？事实上发动机冷却系统主要是给气缸体、燃烧室、气门等部位散热，其它的比如曲轴、活塞、齿轮等不与水接触的部位，散热是很差的。而机油在发动机中循环流动就可以把这些部位的热量带走并散发出去。现在很多高强化的发动机，都有专门的活塞冷却机油喷嘴，可以直接将机油喷溅在活塞上，避免活塞过热；如果没有这个装置，很容易导致发动机拉缸故障。此外，很多发动机为了加强散热，还会设置机油散热器，将机油的热量传递给发动机冷却液，通过空气散发出去，进一步加强了散热作用。
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