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涡轮增压发动机在运行中会有高很多的压力和更高的温度，这会加速机油性能的衰减；矿物机油用于这种发动机充其量只能保证两三千公里的有效润滑，用车成本会相当高，所以也就需要一种能够用更长时间、价格略高但更划算的润滑油了，这种机油就是合成机油。制造的方式是基础机油分解再合成，性能会提升非常多，用于的增压机也能用到一万公里，所有增压机都建议使用合成机油。
机油是石油蒸馏的产物，超过300℃可得出机油；而得出的就是普通的基础矿物机油，这种机油的特点是“性能热衰速度快”，在使用过程中的各种性能都会线性的减弱，不过不用担心、机油在建议周期内的后一公里仍旧能起到理想的润滑效果。
润滑油是发动机主要的润滑剂，润滑油俗称“机油”，它主要有以下作用：
1.润滑作用：润滑运动零件表面，减小摩擦阻力和磨损，减小发动机的功率消耗。
2.清洗作用：机油在润滑系内不断循环，清洗摩擦表面，带走磨屑和其它异物。
3.冷却作用：机油在润滑系内循环还可带走摩擦产生的热量，起冷却作用。
4.密封作用：在运动零件之间形成油膜，提高它们的密封性，有利于防止漏气或漏油。
5.防锈蚀作用：在零件表面形成油膜，对零件表面起保护作用，防止腐蚀生锈。
6.液压作用：润滑油还可用作液压油，起液压作用。
7.减震缓冲作用：在运动零件表面形成油膜，吸收冲击并减小振动，起减震缓冲作用。
全合成机油较于半合成机油有更好的高低温性能，适用温度范围更广，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的，而半合成机油使用要求相对较高。半合成机油更加使用经济性小排量平顺驾驶的车型或适用于自然吸气发动机车型。
全合成机油适用于涡轮增压发动机车型，也能够在各种严酷恶劣的条件下使用，耐高温和抗低温性能好。另外，老车建议使用半合成机油，而新车或车型更适用于全合成机油，性能更高。
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