各型号的柴油机是整艘船舶推进系统、电站、锅炉、甚至是液压站的原动力,柴油机一旦出现问题,会影响到船舶的正常作业和使用,同时也会影响到船舶自身的安全。保障柴油机正常运转,需要许多系统为其服务,其中主要包括的是:燃油系统、空气系统、冷却水系统和滑油系统。
滑油系统对于柴油机正常的运转作用,想必您只要开过车、骑过摩托都会知道。滑油管路及其附件是保障滑油系统正常供给的通道。滑油管路系统,通常又包括供油泵、分油机、温控装置、冷却器、滤器、调压阀以及截止阀和单向阀,等等。
冷却作用。高速工作的发动机会产生大量的热量,一方面是燃料燃烧产生的,另一方面是金属件的摩擦产生的,这些热量都必须排出机外,否则,发动机会因温度过高而损坏。在发动机工作时,热量分别通过冷却系统、润滑系统带走。循环流动的润滑油可以不断地从汽缸、活塞、曲轴等摩擦表面将其吸收或摩擦产生的热量带走,使这些部位保持正常温度。
清洁作用。发动机工作时,自然通风中空气带来尘土、燃烧后形成的积碳、润滑油氧化形成的胶质、摩擦产生的金属杂质等结合在一起就形成了油泥。而这些油泥会沉积在油底壳内。流动的润滑油可以洗涤和清除摩擦表面,带走零件磨损、磨削产生的杂质和燃烧形成的积碳。送到曲轴箱内再通过机油滤清器将其滤掉,这样通过不断的循环往复可以保持发动机的清洁和正常运转。
船上用滑油的说法代替机油,一般包括气缸油、系统油、透平油和液压油等,而通常所说的滑油泛指柴油机所用的系统油。
柴油机润滑系统的作用是保证供给柴油机动力装置各运动部件的润滑和冷却所需的润滑油。
根据柴油机结构不同,分为湿油底壳式和干油底壳式滑油系统。
前者经常用于小型柴油机动力装置。后者经常用于大中型柴油机。船舶滑油主要有润滑、清洁、密封、防腐、冷却、减轻噪音作用和传递动力的作用,所以对滑油系统的运行管理成为了重中之重。常见的柴油机应急停车报警有三个,滑油压力过低正是其中一个,由此可见滑油的重要性。