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齿轮所产生的滚动和滑动，比如正齿轮，斜齿轮，蜗齿轮，伞齿轮或交错轴齿轮，对润滑剂呈现出极大的挑战。许多设计者对增进齿轮箱的效率都非常有兴趣, 特别是蜗齿轮的设计者。噪音、温升是设计者比较注重的常见因素。另外，齿轮组设计可能有特别的操作环境,，比如高温和低温，锈蚀、氧化、酸碱盐等环境，这些因素对润滑剂是极大的考验。
粘度要大小适当：严格按照机械说明书的要求，选用适当粘度的质量恰好的润滑油。如用油的粘度较大，则不但增加运转阻力，浪费动力，而且还会影响机械磨损和运转的准确、灵活和可靠性。
选择润滑脂时，主要根据轴承的工作温度、载荷和转速三个方面考虑。
润滑脂的润滑性能取决于基础油，基础油的选择是根据润滑脂的用途和使用条件来确定的。用于低温、轻载荷和高速轴承的润滑脂应采用低粘度基础油，如仪表油、透平油等。用于温度不太高、中等载荷、中等转速轴承的润滑脂可以采用机械油和内燃机油作为基础油。用于温度较高、重载荷、低速轴承的润滑脂可以采用汽缸油作为基础油。特殊润滑条件可选用合成基础油。
作为合成型液压油的一种，合成酯型液压油是在20世纪30年代中期发展起来的，它是采用有机合成方法制备的，具有一定化学结构和特殊性能的润滑油。合成酯闪点、燃点高，蒸发损失小，粘度指数高，抗腐蚀性强、润滑性好、与非金属材料适应性优异，有机生物降解率为80% ~ 100%(按照CEC-L-33-AA) 方法，毒性，替换传统矿物油型润滑油品时不必对系统的材质进行更换，对人体无害，不污染环境，是符合环保要求的绿色润滑油。
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