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发动机油：将引擎熄火后，拉起油尺擦洗整洁后再将油尺插回去，随后再将油尺拉起检查剩余油部位是不是在规定的限制(MAX)和下限(MIN)中间。汽车机油 在应用中会变质，因此要定时更换。
波箱油：查验波箱油务必启动引擎，刹车拉起，等待速运行平稳以后，依次将排档杆排进各挡位后再排进空挡或P档，拉起变速器油尺，检查剩余油部位是不是在上限(MAX)和下限(MIN)中间。然后看色调，红色表明干净，深红色表明太脏。闻味道，若有糊味表明离合片有不合理磨擦点燃现像。
剩余机油的纯净度没有想象中的差，这是个重要的知识点；因为发动机还有机滤和磁性放油螺丝，机油清洁出的杂质和金属屑会随着机油流动到机滤里，被过滤并贮存；超量的金属碎屑会沉淀到油底壳里，被带有磁性的螺丝吸附，放油的时候当然能清理掉沉淀的杂质，更换机滤则能保证油道里的残留机油没有过多的杂质。
而新机油加注到发动机里之后会对油泥和杂质进行快速清洁，短时间内就会变成黑色，所以新机油也没有想象中的纯净；换机油的一点点混合也就无关紧要了，发动机是没有那么脆弱的。
严格的来说全合成机油指的是100%用PAO(聚a-烯烃)或者人工合成的酯类的机油产品。全合成机油是机油，是来自中的气或所分散出来的乙烯、，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制而成的润滑液。在本质上，它使用的是中较好的成份，加以化学反应并在人为的控制下达到理想的分子形态，因此体质较好，热稳定、化反应、抗粘度变化的能力自然要比半合成油强得多。
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