以5W-40 SN为例,个指标“5W”,其中W代表冬季意思,W前面的数值越小说明机油的低温流动性越好,代表可以使用的环境越低,在冷起动时对发动机的保护能力越好;
40含义:表示机油的耐高温的指标,表示“40”可以在100℃时达到的运动粘度,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。注意不是温度上限为40℃。
SN含义:机油的性能指标,从SA一直到SN,字母越靠后,质量等级就越高。
冷却作用:有人说发动机上不是有冷却系统吗,怎么还需要机油来散热呢?事实上发动机冷却系统主要是给气缸体、燃烧室、气门等部位散热,其它的比如曲轴、活塞、齿轮等不与水接触的部位,散热是很差的。而机油在发动机中循环流动就可以把这些部位的热量带走并散发出去。现在很多高强化的发动机,都有专门的活塞冷却机油喷嘴,可以直接将机油喷溅在活塞上,避免活塞过热;如果没有这个装置,很容易导致发动机拉缸故障。此外,很多发动机为了加强散热,还会设置机油散热器,将机油的热量传递给发动机冷却液,通过空气散发出去,进一步加强了散热作用。
机油究竟能用多长时间?
一般建议是不超过两年,因为机油在开口之后确实会“变质”,也就是因氧气的氧化反应降低机油的多种性能;然而这会是个缓慢的线性的过程,原因在于机油中含有十余种添加剂,其中就包括化剂和乳化剂升级。氧气对于机油的作用是很缓慢的,尤其是在加注到发动机里之后;熄火状态时的节气门关闭,活塞和缸壁之间虽然不是密封但在静止状态下也不容易通气,或机油正在活塞以下的曲轴箱里,底部叫做“油底壳”。