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我想这是很多人都想知道的问题，其实我觉得这也是简单的问题，因为厂家用户手册上都明确告诉你各种油液的更换周期了，保守的做法就是按照厂家要求的周期进行更换。特别是现在很多车用的都是长效型防冻液，厂家建议更换周期动不动就是十几万公里，足够长了，到时候更换就行。特别是开好车的朋友们，几十万的车都买了，没必要在防冻液上省钱，真出点问题那维修费用来换防冻液足够换到车报废还有剩余。
发动机一般启动时间不超过3-8秒，如果8秒还没有启动成功，应立即停止启动。再次启动的间隔时间一定不要少于15秒，连续启动会造成电瓶过度放电受损。未发动时，车辆电路系统中依然有微弱的电流消耗，长期未使用车辆会导致电池耗尽。建议每周启动车辆20-30分钟，以便为蓄电池充电。若长期露天停放，应当拆下蓄电池带走，防止其在寒冷的天气条件下结冰，导致损坏。定期对蓄电池电极接线处进行检查，确保没有松动、腐蚀等现象。如发现蓄电池接线柱有白色粉末或蓄电池鼓包现象，应及时到服务站检查或联系人员处理。
冬季气温低，发动机和冷却系统容易结冻，导致汽车启动不了。甚至冻坏缸体和缸盖。为使汽车能够在冬季低温下继续使用，不使发动机冻坏，所以加入防冻液。汽车防冻液加入了一些防冻剂，一般冰点可达零下40℃，更好地可达零下60℃，可以保持在低温天气时冷却系统不冻结，起到防冻作用。
汽车冷却系统部件大多是金属材质，由于不同金属的电极电位不同，在电解质的作用下容易发生电化学腐蚀，汽车防冻液内加有一定量的防腐蚀添加剂，加入冷冻系统中，可以防止冷却系统产生腐蚀，起到防腐作用。
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