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传动系统用油包含手动变速箱油、液力传动油。
1、手动变速箱油：手动变速箱油一般称为齿轮油，按照质量水平，美国石油协会将汽车齿轮油分为五档（GL1~GL-5）。
2、液力传动油：液力传动油又称自动变速器油（ATF），用于由液力变矩器、液力偶合器和机械变速器中作为工作介质，借助液力的动能起传递能量的作用。车用润滑脂一般指锂基脂、钙基脂、铝基脂等，是用在车辆的轴承、水泵和发动机的轴承、转向拉杆、轴头等部位，可以起到润滑的作用。防冻液是可以防止在寒冷冬天停车时冷却结冰，而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，全称为防冻冷却液。
机油究竟能用多长时间？
一般建议是不超过两年，因为机油在开口之后确实会“变质”，也就是因氧气的氧化反应降低机油的多种性能；然而这会是个缓慢的线性的过程，原因在于机油中含有十余种添加剂，其中就包括化剂和乳化剂升级。氧气对于机油的作用是很缓慢的，尤其是在加注到发动机里之后；熄火状态时的节气门关闭，活塞和缸壁之间虽然不是密封但在静止状态下也不容易通气，或机油正在活塞以下的曲轴箱里，底部叫做“油底壳”。
涡轮增压发动机在运行中会有高很多的压力和更高的温度，这会加速机油性能的衰减；矿物机油用于这种发动机充其量只能保证两三千公里的有效润滑，用车成本会相当高，所以也就需要一种能够用更长时间、价格略高但更划算的润滑油了，这种机油就是合成机油。制造的方式是基础机油分解再合成，性能会提升非常多，用于的增压机也能用到一万公里，所有增压机都建议使用合成机油。
机油是石油蒸馏的产物，超过300℃可得出机油；而得出的就是普通的基础矿物机油，这种机油的特点是“性能热衰速度快”，在使用过程中的各种性能都会线性的减弱，不过不用担心、机油在建议周期内的后一公里仍旧能起到理想的润滑效果。
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