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发动机润滑系统主要是由油底壳、机油泵、机油滤清器、机油尺、油压阀及铸于发动机体内的油道等组成。油底壳——用来存储发动机机油，还可以起到一定的散热作用。机油泵——它的主要作用是从油底壳中把机油抽出并加压后给到发动机各机油管路和零件表面进行润滑，维持润滑油的循环。机油泵一般都是装在油底壳里面，由正时皮带、链条或齿轮来驱动。
机油泵吸油管和滤网——是机油进入润滑系统的个通道，一般都是浸泡在油底壳的底部，吸入机油通过油泵加压到各零部件表面。
刹车油又叫制动液，它是制动系统中传递制动压力的重要介质，所以制动液还被称为迫力油。
在出现紧急情况时，车辆能够实现有效制动和刹车油的质量密切相关。刹车油具有较强的吸水性，所以需要定期检查含水量，尤其是在多雨季节，更应该经常检测，当刹车油含水量在3%以上时，就必须要更换了。否则，刹车性能减弱，刹车距离延长，增加车辆安全隐患。
助力转向油是汽车助力转向泵里面使用的一种油液，通过液压的作用可以让方向盘变的更轻巧，进而减轻驾驶员的转向力度。
发动机油包含机油、摩托车机油、柴油机油。
1、机油：指发动机使用的车用润滑油，机是发动机的简称，是以作为燃料，将内能转化为动能的发动机。
2、摩托车机油：摩托车机油是摩托车发动机润滑油的简称，摩托车润滑油包含摩托车发动机润滑油、摩托车齿轮油、摩托车减震器油等。
3、柴油机油：指柴油机发动机使用的车用润滑油，柴油机是一种扭矩大、功率高、经济性能好的发动机，它的能量来源是柴油机的燃烧。
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