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低温度环境下要注意选择合适的机油黏度，黏度不匹配，易出现汽车发动机启动困难，甚至无法启动等状况，同时加剧机械零件的磨损和油耗的增加。入冬后需对车内防冻液进行检查。防冻液的液面高度保持在低限（min）和高限（max）之间，同时在保证防冻效果正常且未达到更换周期的情况下是无需更换的，反之则需要加注或更换。提醒：防冻液不同颜色不要混加，相同颜色但是不同品牌的产品也不要混合使用，否则容易造成防冻液沸点下降、冰点提高、乳化，导致水道堵塞。
通常大伙儿都忽视"水垢"的危害，其实水垢对车的危害相当大，水垢的导热系数很小，是铸铁的1/25，黄铜的1/50，有了水垢之后，冷却液的热传导性大大降低，发动机温度升高，腐蚀加重，这又促使水垢增加，形成循环，水垢还可能堵塞冷却系统的管路，造成更大的事故。
目前市场上所销售的大部分防冻液是以乙二醇为主要原料的产品，再加入适量的有机或无机盐类来达到防腐防锈，所以,防冻液除了防冻的功能外，更强调了防锈和防腐蚀功能，同时还能减缓冷却系统中非金属材料如橡胶、塑料的溶胀、老化。
汽车防冻液要想跟保养手册定期更换，那就不要往水箱里面添加自来水或其他不合格的防冻液以及河水等进入，自来水和河水杂质太多，添加进去后影响防冻液的沸点以及冰点。正常的防冻液冰点可达-35℃以上，沸点可达120℃以上。
但是被混合了自来水或其他液体后，沸点及冰点就会降低了，也改变了防冻液的作用了。
一般发动机水道堵塞、水泵水道锈蚀，都是因为添加了自来水或其他不合格的冷却液导致的。严重些导致发动机水温高，发动机冲缸，这样维修起来算是中修发动机了。
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