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我想这是很多人都想知道的问题，其实我觉得这也是简单的问题，因为厂家用户手册上都明确告诉你各种油液的更换周期了，保守的做法就是按照厂家要求的周期进行更换。特别是现在很多车用的都是长效型防冻液，厂家建议更换周期动不动就是十几万公里，足够长了，到时候更换就行。特别是开好车的朋友们，几十万的车都买了，没必要在防冻液上省钱，真出点问题那维修费用来换防冻液足够换到车报废还有剩余。
该如何更换防冻液呢？根据车型种类不同，原先车内加入的防冻液类型也不同。所以大家好先去维修店里咨询一下，知道一开始加入了什么类型的防冻液，尽量使用同一种品牌的，可以避免发生意外。
在更换的时候也要注意，若是车主自己在家里换，打开引擎盖之后，会看到发动机舱内有两个容器，造型都差不多。但千万不要放错了，如果把防冻液加到盛放玻璃水的容器里，还有可能使汽车故障。两者区别就在于容器盖子上的字，认清楚是哪一个再换。重要的是在换之前，先把那些废旧的防冻液排放干净。
我们要自己要学会如何判断防冻液，到底有没有出现少的情况。我们打开发动机舱盖之后，然后我们把车停在平整的路面，等车熄火后，自己可以摸一下发动机冷却之后，防冻液的所在位置。 它是放在发动机盘下面的，所以看起来就比较麻烦，一般情况下，防冻液它都会有一个观察窗，在这个位置下面有一个低线，上面有一个高线，也就是在冷车的时候，它没有低于低线，代表防冻液没有少。有些朋友就很好奇，因为我们看到的水箱，是防冻液的副水箱。
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