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润滑剂按状态分可分为液体（润滑油）、半固体（润滑脂）、固体和气体润滑剂四类。润滑油又称稀油，它的物化特性有：良好的流动性；低的凝固点；适当的粘度和粘度系数；良好的耐负荷性能；好的油性和耐挤压、抗磨性；良好的抗腐蚀性和防锈性；有一定的精制程度；灰分、残炭及酸值小；好的热稳定性，不易挥发、不易着火，要有高的燃点和闪点；好的防氧化安全性，不易老化变质；好的离水性、抗乳化性；要有一定的抗泡性。
汽车润滑也是很重要的一块，注重实用性，主要可以分为：1.发动机油标准；2.机油分类；3.标志的含义；4.附属品知识；5.机油选择。比如说：如何选择发动机油；发动机油的标准、粘度级别-内燃机油、SAE发动机油粘度标准、机油粘度选择、API气油机油性能分类、ILSAC-节能气油机油性能分类、API柴油机油质量规格、车辆齿轮油粘度、车辆齿轮油性能分类；标志的含义；自动变速箱油、防冻液、汽车制动液等附属品的知识等等。
润滑脂在一定温度和压力作用下基础油被析出的趋势，称为润滑脂的分油性。润滑脂的成分是由基础油+稠化剂+添加剂组成，主要的成分是基础油（矿物油或者合成油），稠化剂的作用像海绵，由纤维结构组成,基础油和添加剂被储存在里面。正如海绵受到挤压会流出水一样，润滑脂的“海绵”受到挤压也会析出基础油，而润滑脂受到“挤压”的主要方式有两种：机械挤压、高温。
说到是什么让润滑脂在静态存放中还会析油，就不得不提到润滑脂技术指标中一个比较重要的概念：润滑脂的胶体安定性！胶体安定性是影响润滑脂析油的主要特性，润滑脂使用过程中析油主要原因是胶体稳定性下降所致，胶体稳定性是润滑脂在一定温度和压力下保持胶体结构稳定、防止润滑油从润滑脂中析出的性能。
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