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发动机油包含机油、摩托车机油、柴油机油。

1、机油：指发动机使用的车用润滑油，机是发动机的简称，是以作为燃料，将内能转化为动能的发动机。

2、摩托车机油：摩托车机油是摩托车发动机润滑油的简称，摩托车润滑油包含摩托车发动机润滑油、摩托车齿轮油、摩托车减震器油等。

3、柴油机油：指柴油机发动机使用的车用润滑油，柴油机是一种扭矩大、功率高、经济性能好的发动机，它的能量来源是柴油机的燃烧。

变速箱油大体上分两种，一种是手动变速箱油，另外一种是自动变速箱油，它们两个有本质的区别，千万不要弄错了！自动变速箱油也还有AT变速箱油和CVT变速箱油，它们也是不一样的，不要弄混了。手动变速箱油主要的作用是润滑，它就是我们常说的齿轮油；而自动变速箱油不仅仅有润滑作用，还有传力和冷却的作用。

一般的前驱车，驱动桥和变速箱合为一体，所以驱动桥使用的油液和变速箱的油液是一样的。对于后驱车来说，变速箱和驱动桥是分开的，它们各自使用不同的油液。一般在驱动桥中使用的都是中负荷或重负荷齿轮油。在这里特别需要注意的是：有些车型驱动桥中的齿轮是双曲线齿轮。

低温动力粘度(CCS) CCS数值越小，低温流动性能越好，也就是对冷启动提供的保护会更好。低温动力粘度(CCS)模拟了发动机气缸套——活塞部分冷启动的工况，与发动机的冷启动有良好的相关性，因而低温动力粘度可作为预示发动机在低温条件下能否顺利启动的粘度指标。

高温高剪切(HTHS)模拟内燃机气缸工作温度和高速剪切条件下做的测试，反映缸套活塞环间润滑以及润滑油的燃料经济性。表示在高温高剪切条件下的油膜强度也就是润滑油在高温高剪切下黏度稳定性的指标，反映的是润滑油在高温高剪切条件下的润滑保持能力。