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防冻液的工作分为两步，当发动机刚启动时，由于机身温度较低，防冻液会进行发动机内部的小循环，不经过散热水箱，帮助发动机迅速升温；当发动机达到正常工作温度后，防冻液马上会进行大循环，经过散热水箱进行散热，将发动机的温度保持在正常运行的区间内，以此来保护发动机。
很多人都说“2年一换”。然而，从车子的保养手册来看，不同车型防冻液的更换周期差别很大。
有些车子确实是2年更换一次，比如帝豪、广汽的保养手册规定的就是2年或者4万km要换一次的。
而有些车子更换周期比较长，是基本上8到10年才换防冻液。如本田、福特的更换周期就是10年或者20万km，之后每5年或者10万km更换一次。
防冻液的沸点在120摄氏度以上，而水的沸点只有100摄氏度，防冻冷却液的沸点通常在零上110℃，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。其实防冻液的主要成分是不会变的，颜色的不同主要是因为添加剂中染色剂的不同造成的。区分不同配比的防冻液，因为水和防冻剂都是无色的，不同配比的防冻液无法用肉眼区分，所以采用加入不同颜料，加以区分。当防冻液有渗漏时能够清楚分辨，比如车辆有液体泄露，一看颜色，便能知道是否是防冻液泄露，也有助于轻松找到漏点。
防冻液顾名思义主要作用是防冻，可防止液体在低温环境下结冰丧失流动性或由于液体固化膨胀损坏管路，主要特点是具有较低的冰点，在极寒环境下依然能保持良好的流动性，常用加注在刮雨器水箱的玻璃水就有防冻液的成分，玻璃水主要由水、酒精、乙二醇、缓蚀剂及活性剂组成，其中起到防冻作用的主要是乙二醇。有很多生活在南方车主图方便经常在刮雨器水箱加入自来水使用，由于气候问题及时是冬天也依然能正常使用。在这里作者需要特别提醒自驾旅游的爱好者，车辆在冬季进行南北跨越时切记更换有防冻功能的玻璃水。
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