刹车油也称制动液或刹车液，是用精制柴油馏分加稠化剂和剂而成的刹车液，是关系到交通安全的重要产品。汽车用润滑脂。主用于汽车轮毂轴承的润滑，汽车底盘球节、转向节、万向节和底盘上其它部件的润滑及水泵轴承的润滑。

用于汽车各相对运动零件摩擦表面间的润滑介质，具有减小摩擦阻力、保护摩擦表的功能，并有密封、吸收和传递摩擦热以及清洗零件的作用。汽车润滑料主要有发动机润滑油（机油）、齿轮油和润滑脂。各种润滑料都有多种规格和不同的使用范围，应按汽车技术规范正确选用和定期更换。

变速箱油大体上分两种，一种是手动变速箱油，另外一种是自动变速箱油，它们两个有本质的区别，千万不要弄错了！自动变速箱油也还有AT变速箱油和CVT变速箱油，它们也是不一样的，不要弄混了。手动变速箱油主要的作用是润滑，它就是我们常说的齿轮油；而自动变速箱油不仅仅有润滑作用，还有传力和冷却的作用。

一般的前驱车，驱动桥和变速箱合为一体，所以驱动桥使用的油液和变速箱的油液是一样的。对于后驱车来说，变速箱和驱动桥是分开的，它们各自使用不同的油液。一般在驱动桥中使用的都是中负荷或重负荷齿轮油。在这里特别需要注意的是：有些车型驱动桥中的齿轮是双曲线齿轮。

有些车主认为，自己的车用得特别少，行程一般又都很短，经常一年才跑6000km，而汽车制造商推荐的润滑油更换周期是10000km，所以2年更换一次润滑油也没有问题，这是一个非常错误的观念，更换润滑油的标准不能单纯看行车里程。

这是因为，行程短，汽车起停频繁，相对而言发动机的温度较低，无法将油中的水分和燃油残余物蒸发掉。燃烧生成的水分在发动机冷却时候凝聚在发动机的内壁上，水分与燃烧废气中的氧化氮和氧化硫反应生成的酸对金属有腐蚀性，加速发动机的磨损；而且，凝结水和未燃烧物也会进入润滑油箱，加速润滑油氧化变质。所以，频繁起停对汽车发动机的危害大，润滑油需要承担的负荷也重。在这种情况下一般应该适当提前更换润滑油，而不要等到里程数满10000km后再更换。