船上用滑油的说法代替机油,一般包括气缸油、系统油、透平油和液压油等,而通常所说的滑油泛指柴油机所用的系统油。
柴油机润滑系统的作用是保证供给柴油机动力装置各运动部件的润滑和冷却所需的润滑油。
根据柴油机结构不同,分为湿油底壳式和干油底壳式滑油系统。
前者经常用于小型柴油机动力装置。后者经常用于大中型柴油机。船舶滑油主要有润滑、清洁、密封、防腐、冷却、减轻噪音作用和传递动力的作用,所以对滑油系统的运行管理成为了重中之重。常见的柴油机应急停车报警有三个,滑油压力过低正是其中一个,由此可见滑油的重要性。
减压分馏所得的各种馏分,仍含有许多不良成份和有害成分,例如多环烃、固体烃(蜡)、胶质、沥青以及影响色度的物质等,还不能直接用作润滑油,必须进一步精制提纯,以保留润滑油中的理想成分和去除非理想组分,使基础油具有较好的低温性能、黏温性能、化安定性能和良好的色度等。基础油精制,主要包括丙烷脱沥青、溶剂精制、溶剂脱蜡、白土或加氢补充精制等。
分散剂,基本结构与清净剂类似,能溶解粘附在活塞上的漆膜和积炭,并分散到润滑油中在润滑油循环过程中过滤掉,从而保持金属机件的清洁;同时防止润滑油中氧化胶质沉积,减少曲轴箱中的油泥,延长润滑油使用寿命。柴油机,特别是烧渣油的大型船用柴油机,系统油和气缸油都对清净剂的要求较高。
添加抗腐蚀添加剂后,虽不能完全防止润滑油氧化,却能大幅改善性能,有效防止酸性物质腐蚀金属,减少漆状物生成。据有关资料介绍,添加了抗腐蚀添加剂,润滑油的寿命可延长四倍以上。