受污染/不纯的润滑油从沉淀柜供应至中心,在离心力和重力的帮助下,油和水之间的分离取决于它们的相对密度。水密度大较重,它就朝着分离盘的侧面抛出,而油较轻,它就位于分离筒的中心。因此,在出口处的比重环的帮助下,水和油之间形成了一条称为E线的油水界面线。根据润滑油的相对密度及预定的分油加热温度,并查阅分油机的说明书来查找使用合适直径的比重环(调节环)。
船上用滑油的说法代替机油,一般包括气缸油、系统油、透平油和液压油等,而通常所说的滑油泛指柴油机所用的系统油。
柴油机润滑系统的作用是保证供给柴油机动力装置各运动部件的润滑和冷却所需的润滑油。
根据柴油机结构不同,分为湿油底壳式和干油底壳式滑油系统。
前者经常用于小型柴油机动力装置。后者经常用于大中型柴油机。
减压分馏所得的各种馏分,仍含有许多不良成份和有害成分,例如多环烃、固体烃(蜡)、胶质、沥青以及影响色度的物质等,还不能直接用作润滑油,必须进一步精制提纯,以保留润滑油中的理想成分和去除非理想组分,使基础油具有较好的低温性能、黏温性能、化安定性能和良好的色度等。基础油精制,主要包括丙烷脱沥青、溶剂精制、溶剂脱蜡、白土或加氢补充精制等。