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发动机油包含机油、摩托车机油、柴油机油。
1、机油：指发动机使用的车用润滑油，机是发动机的简称，是以作为燃料，将内能转化为动能的发动机。
2、摩托车机油：摩托车机油是摩托车发动机润滑油的简称，摩托车润滑油包含摩托车发动机润滑油、摩托车齿轮油、摩托车减震器油等。
3、柴油机油：指柴油机发动机使用的车用润滑油，柴油机是一种扭矩大、功率高、经济性能好的发动机，它的能量来源是柴油机的燃烧。
缓冲与减震作用：发动机在工作时，由于巨大的冲击力，在零件的表面会产生很大的应力，如果这个应力直接作用在零件上，会使零件很快的损坏。而由于有了机油的润滑，在零件的表面形成了一层油膜，应力经过油膜的缓冲再作用在零件上，就会使力度大大降低，从而保护零件。同时由于油膜的缓冲作用，将零件的振动减小，噪音降低，使发动机工作更加的安静与顺滑。
做为发动机配气机构的传力介质：现在的汽车发动机，普遍采用了液压气门挺杆、可变配气定时结构以及链条传动的顶置凸轮轴，这些结构的工作介质也是机油。发动机正时链条的张紧机构是由机油泵将机油泵到张紧器的油缸中，推动活塞顶住链条使链条保持张紧状态；在可变配气定时机构中，由机油来推动液压挺杆和凸轮轴转动，从而实现配气定时可变。
低温动力粘度(CCS) CCS数值越小，低温流动性能越好，也就是对冷启动提供的保护会更好。 低温动力粘度(CCS)模拟了发动机气缸套——活塞部分冷启动的工况，与发动机的冷启动有良好的相关性，因而低温动力粘度可作为预示发动机在低温条件下能否顺利启动的粘度指标。
高温高剪切(HTHS)模拟内燃机气缸工作温度和高速剪切条件下做的测试，反映缸套活塞环间润滑以及润滑油 的燃料经济性。表示在高温高剪切条件下的油膜强度也就是润滑油在高温高剪切下黏度稳定性的指标，反映的 是润滑油在高温高剪切条件下的润滑保持能力。
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