储存于阴凉、通风仓间内,远离火源、热源。保持容器密封。应与氧化剂、酸碱类、使用化工产品分开存放。搬运时要轻装轻卸,防止包装物及容器损坏。分装和搬运作业要注意个人防护。储存少量润滑油和补油用得容器,必须有盖且保持清洁,定期清洗并用布擦干。擦拭时,用布,切不可使用易脱落纤维的废棉纱,因为它们的纤维会由器皿进入设备的润滑系统,堵塞润滑油的流动。为防止水吸进润滑脂桶内,用完应尽快盖紧桶盖。
船舶运营阶段:船舶交船初期,应避免浅吃水操满舵的情况,同时密切监视轴承温度变化;使用技术成熟、粘度等级相对较高的EAL;尽量避免螺旋桨非全浸没下高速运转;改善投油工艺,尽量降低EAL被掺杂其他杂质的可能性;定期监测主尾轴轴承润滑系统内EAL含水量、总酸值、轴承/尾轴金属粒子含量,保证满足润滑油和密封件制造商推荐的持续使用的要求。
船用润滑油主要功用是形成油膜减少机械运动件摩擦并减噪,冷却带走产生的热量,保护金属免遭腐蚀。润滑油实际上不会磨损,但其润滑质量会由于水分、机械磨损物、燃油、燃烧产物等污染影响它的质量和寿命。
分散剂,基本结构与清净剂类似,能溶解粘附在活塞上的漆膜和积炭,并分散到润滑油中在润滑油循环过程中过滤掉,从而保持金属机件的清洁;同时防止润滑油中氧化胶质沉积,减少曲轴箱中的油泥,延长润滑油使用寿命。柴油机,特别是烧渣油的大型船用柴油机,系统油和气缸油都对清净剂的要求较高。
添加抗腐蚀添加剂后,虽不能完全防止润滑油氧化,却能大幅改善性能,有效防止酸性物质腐蚀金属,减少漆状物生成。据有关资料介绍,添加了抗腐蚀添加剂,润滑油的寿命可延长四倍以上。