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我想这是很多人都想知道的问题，其实我觉得这也是简单的问题，因为厂家用户手册上都明确告诉你各种油液的更换周期了，保守的做法就是按照厂家要求的周期进行更换。特别是现在很多车用的都是长效型防冻液，厂家建议更换周期动不动就是十几万公里，足够长了，到时候更换就行。特别是开好车的朋友们，几十万的车都买了，没必要在防冻液上省钱，真出点问题那维修费用来换防冻液足够换到车报废还有剩余。
人们都喜欢将汽车比喻成一个人，发动机就相当于是人体当中的“心脏”，变速箱是“”，底盘是“骨骼”，机油、防冻液还有变速箱油就相当于是人体当中的“血液”。利用这些比喻就是为了向车主们证明，汽车上的每一个零部件都有非常重要的作用。就拿汽车的防冻液来说，它并不仅仅是为了防冻而存在，还有一定的隔音降噪、润滑等作用。
到了冬天的时候，防冻液的主要作用就是为了防止汽车被冰冻，无法再次启动。由于防冻液还有其它作用，所以一年四季都要检查和更换。比如到了夏季，室外的温度本来就很高，汽车发动机在运转过程中也会产生大量的热量，这个时候就需要防冻液来降温，不至于让发动机“开锅”了。
冷却液，全称叫防冻冷却液，具有防冻和冷却功能，加注在汽车发动机水箱里。常见的有粉红色和绿色，红色的防冻成分为丙二醇，绿色的防冻成分为乙二醇，冰点可低至-40℃，有效防止寒冷季节结冰胀裂散热器和冻坏发动机缸体。
由于防冻液和冷却液的物理属性和化学属性的差异，车主在加注时切记不能加错。特别是不能把玻璃水加注到发动机水箱中，否则会由于玻璃水中存在腐蚀成分损坏散热器。而在日常生活中产品的称呼也不尽相同，有的加载发动机水箱中的液体，有的厂家称为防冻液有的厂家称为冷却液，车主在自行加注时要先阅读确认瓶身上的使用说明。
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